晋城十吨节能燃气锅炉措施 中正锅炉提供专业的蒸汽锅炉解决方案
无锡中正锅炉有限公司多年来一心只为做好锅炉,总经理张国平先生带领公司优秀的技术团队通过对各链条炉项目经验总结分析,发现问题根源所在,通过对不同的燃料特性合理设计给料斗,炉排宽度、长度等,保证锅炉出力足、燃烧更加充分,生产的链条炉热效率比市面上的同类锅炉高出5%以上,晋城十吨节能燃气锅炉措施。

导热油锅炉是采用导热油作为热媒介质进行热量传递的锅炉。利用导热油的高温特性,导热油锅炉可实现低压高温供热。中正出品的导热油锅炉可适应天然气、沼气、煤、生物质等多种燃料;可分为四个系列YQW系列燃油/燃气卧式导热油锅炉、YQL系列燃油/燃气立式导热油锅炉、YLW系列燃煤(生物质)卧式导热油锅炉以及RYQ系列熔盐炉。中正导热油炉采用独具匠心的工艺技术,高效节能,熬油时间短;同时量身定制的烟气余热回收系统可大化热能利用率。

管子与锅筒胀接胀接前应有专人进行胀接准备工作选用与锅炉同类的管板和管子进行试胀工作以确定合理的胀管率和确定操作中控制胀管率的方法一般胀管率控制在4—8%之间以备在水压试验时发现胀口渗漏再进行补胀工作为达到预期胀管效果采用下述方法控制胀管率控制终胀时的胀杆对胀杆器外壳的相应位置。方法是按所选定的胀管率算出管子胀完后的最终内径d按d即可定出胀杆对外壳的位置。做试胀箱试胀后进行水压试验试胀合格后才能进行正式胀接。胀接要有专人操作认真做好记录每个胀接管端内外径尺寸和管孔尺寸各种数据要在复胀后用内径千分尺或内径百分表测量内径做为质量鉴定和交工验收核实胀管率的依据。挂管初胀挂管前对所有管子逐根进行通球检验防止有卡堵现象。将同类管子和对应的管孔尺寸选配使间隙保持0.5—1mm并将管子和管孔同时编号记录在施工记录表上。先挂两端基准管初胀消除间隙管头露7—11mm多余部分去掉基准管用经纬仪找正或用线坠找正

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晋城十吨节能燃气锅炉措施,对焊接的技术要求铝母线气焊采用301#或302#纯铝焊铝焊粉。铜母线气焊可采用201#或202#紫铜焊条铜焊粉或硼砂。为节约材料亦可用废电线芯或废电缆芯线代替焊条但表面应光洁无腐蚀并须擦净油污方可施焊焊口处根据母线规格留出1—5毫米间隙然后由工施焊。焊缝应对口平直不得错口。必须对面焊接焊缝应凸起呈弧形除允许剔掉个别多余的焊瘤外焊缝不得锉平。焊缝不得有裂纹、夹渣、未焊透及咬肉等缺陷。焊完在未冷却前用足量的水洗净焊药。母线的螺栓连接。铜、铝线钻孔尺寸及螺栓规格应相符。母线采用螺栓连接时垫圈应选用专用厚垫圈并必须配齐弹簧垫。螺栓、垫圈及弹簧垫必须用镀锌件。螺栓长度应考虑在螺栓紧固后能露出螺母外5—8mm。

安全阀安装安全阀应当铅直安装,并且应当安装在锅筒(锅壳)、集箱的最高位置,在安全阀和锅筒(锅壳)之间或者安全阀和集箱之间,不应当装设有取用蒸汽或者热水的管路和阀门;几个安全阀如果共同安装在一个锅筒(锅壳)直接相连的短管上,短管的流通截面积应当不小于所有安全阀流通截面积之和;采用螺纹连接的弹簧安全阀时,应当符合GB2《安全阀一般要求》的要求;安全阀应当与带有螺纹的短管相连接,而短管与锅筒(锅壳)或者集箱筒体的连接应当采用焊接结构。安全阀上的装置基本要求静重式安全阀应当有防止重片飞脱的装置弹簧式安全阀应当有提升把手和防止随便拧动调整螺钉的装置杠杆式安全阀应当有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越出的导架。控制式安全阀控制式安全阀应当有可靠的动力源和电源,并且符合以下要求:脉冲式安全阀的冲量接入导管上的阀门保持全开并且加铅封;用压缩空气控制的安全阀有可靠的气源和电源;液压控制式安全阀有可靠的液压传送系统和电源;电磁控制式安全阀有可靠的电源。

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故障停炉在循环流化床锅炉机组运行时遇到下列情况之一者应立即停止锅炉机组运行锅炉严重缺水低于汽包下部可见水位时锅炉严重满水水位超过汽包上部可见水位时炉管爆破不能维持正常水位时所有水位计失效无法监视水位燃料在尾部烟道再燃烧使排烟温度不正常升高时主蒸汽管道、主给水管道和锅炉范围连接导管爆破锅炉超压或安全门拒动对空排汽门又打不开时引风机或送风机故障不能继续运行时。在循环流化床锅炉机组运行时发现下列情况之一应请示停炉:炉水、蒸汽品质严重恶化经多方处理无效时锅炉承压部件漏泄无法消除时过热蒸汽温度超过规定值经多方调整或降低负荷时仍无法恢复正常时流化床、返料器、旋风分离器内部结焦或堵灰运行中无法处理时汽包水位计的二次仪表全部损坏时放渣管堵塞经多方努力无法消除料层阻力超过极限时安全门动作不回座经多方调整采取措施仍不回座或严重泄漏时尾部烟道积灰严重经提高引风机出力但仍无法维持炉膛正常压或威胁设备安全时都应请示停炉。

未来,中正锅炉将继续绿色制造和智能制造并举,促进高品质发展,努力把自己打造成工业锅炉制造业领军企业,为更多消费者提供产品和服务,让“中正”品牌成为全世界认可的著名锅炉品牌,晋城十吨节能燃气锅炉措施。

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06 August 2018
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